Apie tai pranešė Ukrainos infrastruktūros ministerijos spaudos tarnyba socialiniame tinkle "Facebook". Nuo 2022 m. rugpjūčio pagal Grūdų iniciatyvos susitarimą iš Odesos uostų (Odesos, Černomorsko ir Južno) į 40 šalių eksportuota 17,8 mln. tonų Ukrainos žemės ūkio produktų 659 laivais. 

Kai koridorius pradės veikti visu pajėgumu, Ukrainos eksportas į pasaulio rinkas turėtų siekti 25-29 mln. tonų. 

Pagrindinė priežastis, kodėl Ukraina negali eksportuoti daugiau grūdų jūros keliais – Rusijos pusės sąmoningai sabotuojami laivų patikrinimai Bosforo sąsiauryje. Jame nuolat susidaro laivų spūstis. Eilėje paprastai laukia daugiau kaip 100 laivų.

Rusai dirbtinai pailgino pačių patikrinimų laiką, nes tikrino laivo veiklą, kuri net neturi nieko bendro su susitarimu dėl grūdų. 

Vienam laivui patikrinti prireikia 4 valandų, o per dieną atliekami 5-7 patikrinimai, nors mažiausiai reikia 16-18 patikrinimų. 

„Pavyzdžiui, lapkričio mėnesį, kai Bosforo sąsiauryje laukė daugiau kaip 200 laivų, Jungtinės Tautos ir Turkija per dvi dienas nepriklausomai atliko 86 patikrinimus ir įrodė, kad tai visiškai įmanoma", - paaiškino Ukrainos atstovas Ruslanas Sachautdinov‘as.

Sausio 18 d. duomenimis, 121 laivas (28 laivai su žemės ūkio produktais ir 93 laivai, vykstantys į uostus pakrauti) laukė patikrinimo Bosforo sąsiauryje. Vidutinė laukimo trukmė - nuo 2 iki 5 savaičių, o tai taip pat sukelia milijoninius nuostolius krovinių savininkams.