Belgijos naujų traktorių rinkoje 2023 metais vėl buvo stebimos registracijų mažėjimo tendencijos, tačiau gamintojai ir platintojai jau pastebi ir pozityvius ženklus.

Žemės ūkio ir sodininkystės mechanizacijos federacijos (Fedagrim) duomenimis, 2023 m. buvo užregistruoti 1841 naujas traktorius (didesnės nei 50 AG galios), o tai yra beveik 17 proc. mažiau, nei 2022 m. registracijos skaičius (2196 vnt.).

Pasak Fedagrim, 2021 m. buvo absoliučiai rekordiniai metai pardavėjams, nes traktorių paklausa padidėjo iškart po pandemijos.

„Mažėjimo tendencija 2022 ir 2023 m. rodo, kad 2021 m. rezultatai iš dalies buvo prisotinę rinką“, – teigia Fedagrim.

„Antrąjį mažėjimo tendencijos paaiškinimą siejame su teisiniu neapibrėžtumu, kurį sukėlė azoto pavojai. 2024 m. teks palaukti ir pažiūrėti, ar rinka vėl taps normali. „Agribex“ parodoje ūkininkų atmosfera jau rodė entuziazmą. Ar tai virs investicijomis, daugiausia priklausys nuo to, kaip klostysis azoto dokumentų rinkinys. Todėl mes, kaip mechanizacijos sektorius, nekantriai laukiame teisiškai apibrėžtos sistemos“, – teigia Fedagrim.

Vertinant prekių ženklų populiarumą Belgijoje, tai čia išskiriami du akivaizdūs lyderiai – „John Deere“ ir „New Holland“ (užėmė 22,5 ir 19,6 proc. rinkos dalis).

Įdomu tai, kad „New Holland“ praėjusiais metais nepavyko grįžti prie 2021 m. rodiklių.

Savo ruožtu „Fendt“, „Deutz-Fahr“ ir „Case IH“ prekinių ženklų skaičiai iš esmės buvo stabilūs.