Autonominis valdymas ateina ir į senus traktorius: nebereikia pirkti naujos mašinos
Autonominis traktorių valdymas nebėra sprendimas, skirtas tik naujausiems modeliams. Dėl naujosios „AgXeed“ sistemos senesni traktoriai gali beveik savarankiškai atlikti iš anksto suplanuotus darbus. Tai dar vienas įrodymas, kad dideliuose ūkiuose autonominės technologijos jau nėra futuristinė vizija – jos tampa atsaku į realius šiuolaikinio žemės ūkio iššūkius.
Dar prieš kelerius metus autonominis traktorius daugeliui asocijavosi tik su futuristiniais prototipais, demonstruojamais didžiausiose pasaulio parodose.
Kaip pažymi lenkų spauda, šiandien situacija visiškai pasikeitė. Autonominis valdymas iš technologinės naujovės virsta praktiniu įrankiu, kurio vis dažniau prireikia stambiems ūkiams, susiduriantiems su kvalifikuotų darbuotojų trūkumu ir augančiu poreikiu darbus atlikti kuo tiksliau. Be to, ši technologija nebėra skirta vien naujausiems traktoriams – ją galima pritaikyti ir mašinoms, kurios ūkiuose dirba jau daugelį metų.
Būtent tokį sprendimą pristatė bendrovė „AgXeed“, sukūrusi kompaktišką VCU (Vehicle Control Unit) valdymo bloką. Šis įrenginys leidžia esamą traktorių aprūpinti autonominio valdymo sistema, todėl nereikia investuoti į visiškai naują techniką.
Seni traktoriai – naujos galimybės
Sistemos pagrindas – nedidelis valdymo blokas, veikiantis kartu su ISOBUS TIM magistrale ir „TraXwise“ platforma. Naudodamasis šia sistema operatorius gali iš anksto suplanuoti visą darbų eigą – važiavimo maršrutus lauke, apsisukimus galulaukėse ir prijungto padargo darbą.
Pradėjus darbą traktorius užduotis atlieka savarankiškai, o operatoriaus vaidmuo tampa daugiau priežiūrinis – jis stebi visą procesą ir prireikus įsikiša. Tai iš esmės skiriasi nuo įprastų automatinio vairavimo sistemų, kurios tik palaiko traktorių nustatytoje važiavimo trajektorijoje.
Autonomija jau nebėra mokslinė fantastika
Dar visai neseniai autonominis traktorių valdymas atrodė kaip mokslinės fantastikos filmų idėja. Tačiau šiandien akivaizdu, kad dideliems ūkiams tai tampa praktiška būtinybe. Didėjant dirbamiems plotams, trūkstant kvalifikuotų operatorių ir darbus dažnai tenkant atlikti per trumpus palankių oro sąlygų laikotarpius, kiekviena technikos darbo valanda tampa itin svarbi.
Galimybė patikėti traktoriui pasikartojančias užduotis leidžia darbuotojus nukreipti sudėtingesniems darbams ir kartu padidina viso ūkio darbo našumą. Sistema naudoja GPS palydovinę navigaciją su RTK korekcijomis, todėl traktorius gali judėti itin tiksliai. Maksimalus darbinis greitis siekia 20 km/val.
Svarbų vaidmenį atlieka ir ISOBUS TIM ryšio sistema. Ji leidžia autonominei sistemai valdyti ne tik patį traktorių, bet ir prie jo prijungtą padargą. Praktikoje tai reiškia, kad automatizuojamas visas suplanuotas darbas. Nepamirštas ir saugumas. Jei sistema praranda GPS signalą arba ryšį su valdymo platforma, traktorius automatiškai sustoja, taip išvengiant nekontroliuojamo judėjimo.
Vieną įrenginį galima naudoti keliuose traktoriuose
Vienas įdomiausių sprendimo privalumų – galimybė VCU bloką greitai perkelti iš vieno suderinamo traktoriaus į kitą. Atlikus pradinę konfigūraciją, įrenginį galima sumontuoti kitoje mašinoje, todėl vieną sistemą galima naudoti keliuose to paties ūkio traktoriuose.
Visišką sistemos pateikimą rinkai planuojama pradėti 2027 metais.
Dar prieš kelerius metus pagrindinė autonominių traktorių kliūtis buvo pačios technologijos. Šiandien gamintojai jau įrodė, kad gali automatizuoti ne tik naujausius modelius, bet ir kelerių ar net keliolikos metų senumo traktorius, jei jie turi reikiamą elektroninę įrangą.
